Planta de biodiesel estatal producirá 9.000 barriles día de diésel renovable

FOTO:BIOECONOMIA.INFO

Proyección: Gobierno espera reducir en 55% las importaciones de diésel y lograr un ahorro de 400 millones de dólares anuales en la subvención con la Planta de Diésel Renovable que empleará aceites usados, aceites vegetales, grasas animales.

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) avanza en el desarrollo de la planta de biodiesel que a partir de 2024 llegará a producir 9.000 barriles día de diésel renovable. A través de YPFB Refinación se invertirá en el proyecto 250 millones de dólares.

La estatal petrolera durante la Audiencia de Rendición de Cuentas Inicial 2022 detalló los alcances del proyecto que busca reducir las importaciones de diésel y que le representan al país una salida de divisas y un elevado costo fiscal.

La Planta de Diésel Renovable utilizará como materia prima aceites usados provenientes de la cocina en hogares y remanentes de restaurantes. También empleará aceites vegetales que provienen de la siembra o forestación de canola, soya, palma, carinata, camelina, jatropha, maíz, tabaco. Se apelará por otra parte a sebo vacuno, manteca de puerco y grasa de pollerías.

Esta materia prima se recolectará, transportará y alimentará la Planta donde será sometida a un proceso de hidrotratamiento, isomerización y fraccionamiento para obtener diésel de segunda generación o diésel renovable.

A partir de la firma del contrato este año se ejecutará la ingeniería básica extendida y la ingeniería, procura y construcción en el segundo semestre y durante 2023. La puesta en marcha de la Planta está prevista para 2024.

Se estima que una vez la Planta comience a producir a partir de 2024 el país logrará un ahorro de 400 millones de dólares anuales en la subvención al diésel.

La demanda de diésel, de acuerdo con estimaciones de YPFB pasará de 2.031 metros cúbicos (m3) en 2021 a 2.073 m3 este año y aumentará a 2.117 m3 en 2023 y a 2.162 m3 en 2024 y a un pico de 2.208 m3 en 2025.

Se espera que con la Planta de Diésel Renovable se pueda reducir en un 55% las importaciones, según se informó en la Rendición de Cuentas de YPFB.

Por otra parte, Yacimientos proyecta reducir el consumo de diésel en las termoeléctricas por la sustitución de Gas Natural Licuado en los Sistemas Aislados. Por ejemplo, en Riberalta y Guayaramerín se ahorrará aproximadamente 115.000 dólares anuales en la subvención al diésel.

Cifras  del Instituto Nacional de Estadística (INE), elaborados por el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) revelan que en tres meses, a marzo, Bolivia importó diésel por un valor de 394,8 millones de dólares. El costo por tonelada fue de 1.036 dólares, superior en 39,2% a los 744 dólares de 2021.

En el caso de la gasolina, se importó un valor de 267 millones de dólares con un precio por tonelada de 975 dólares, un 15,8% más que en 2021.

En total se compró del exterior combustibles por un valor de 661,9 millones de dólares en tres meses. El año pasado el valor se disparó a 2.123 millones de dólares.

 

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